Mohlo by vás také zajímat
Jak ovlivní Trumponomika 2.0 vývoj kurzu koruny?
Dominik Rusinko 20. listopadu 2024Donald Trump se vrací do Bílého domu a s ním i obavy o evropskou ekonomiku. Jaké dopady by mohla mít…
Fialův slib „německých mezd“ by mohl vést k bankrotu Česka
Lukáš Kovanda 18. listopadu 2024Premiér Petr Fiala (ODS) v Otázkách Václava Moravce prohlásil, že Češi do několika let budou mít mzdy srovnatelné s těmi…
Německá budoucnost? V únoru předčasné volby a přetrvávající ekonomická mizérie
Dominik Rusinko 13. listopadu 2024Jako první věc na seznamu priorit bude muset nová německá vláda řešit, jak zvýšit konkurenceschopnost ekonomiky a nakopnout hospodářský růst.
- KOMENTÁŘ
Je nevyhnutelné, že se pandemie opět promítne do ekonomiky?
Německo již novou vládu má, Česko na její jmenování čeká. Obě země se však potýkají s nárůstem onemocnění covid-19. Zdali a jak se to bude promítat do ekonomik obou států, se pokouší rozebrat hlavní ekonom Patria Finance Jan Bureš.
Rekordní počty nakažených v Česku i v Německu jsou špatnou zprávou nejen pro zdravotní systém, ale také pro ekonomiku. (Ilustrační foto) Zdroj: Stacker
Pandemie bude pro nastupující vládu bezesporu tématem číslo jedna. Rekordní počty nakažených v Česku i v Německu jsou špatnou zprávou nejen pro zdravotní systém, ale také pro ekonomiku.
Přísnější opatření a přirozený pokles pohybu lidí (mobilita již podle dat společnosti Google klesá) opět dopadnou na sektor služeb.
Je sice pravděpodobné, že to bude méně než před rokem, musíme si ale uvědomit, že právě služby byly tentokrát hlavním motorem českého růstu v posledním kvartále.
Pomoc chybí
Na průmysl rozhodně spoléhat nelze. Velmi špatná je jak v Česku, tak i v Německu zejména situace v sektoru automobilového průmyslu (automotive), který je nejvíce zasažený výpadky v subdodávkách.
| Vývoj produkce v automotive Česko vs. Německo |
| Srovnání vývoje bazického indexu (2017 = 100) produkce v autoprůmyslu od roku 2016 do současnosti, v bodech
|
Zdá se, že nejhorším měsícem byl říjen (kdy výroba v řadě závodů včetně Škody Auto jednoduše stála). Listopadové vylepšení podmínek je však zatím pouze mírné – Škoda Auto podle zpráv z tisku jede na 60 procent a řada zahraničních odběratelů českého sektoru automotive jednoduše dál stojí na místě.
Deník HN přitom správně poukazuje na to, že české malé a středně velké firmy (nejen v odvětví automotive) mají oproti Německu velký handicap. Ten spočívá v tom, že nemohou čerpat podporu na dočasně nevyužitou pracovní sílu. Program Antivirus skončil, a i když stávající vláda slíbila jeho dočasné obnovení pro nejvíce postižená odvětví jako automobilový průmysl, zatím se nic neděje.
Česko přitom na rozdíl od Německa nemůže využít klasický zákon u kurzarbeitu, který ještě neprošel schvalovacím kolem v Evropské komisi.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT:
Potlesk pro centrální banku za odvahu. Chutnat nám to nebude
Konec výmluv na Babiše. Novou vládou čekají jen těžké váhy: covid, inflace a dluhy
Dobře už bylo. Vysoká inflace znamená největší náraz na peněženky Čechů od devadesátých let
Náročné Vánoce
Konec roku tak bude relativně náročný jak pro sektor služeb, tak i pro průmysl. A není tak vyloučené, že česká ekonomika zcela zastaví svůj růst a zaostane za poslední podzimní prognózou ČNB.
Pokud však překvapení nebude výrazné, nepředpokládáme, že by ČNB přerušila svůj cyklus zvyšování úrokových sazeb.